Fun ọ ni oye okeerẹ ti eto, ipilẹ iṣẹ, awọn anfani ati awọn aila-nfani ti awọn compressors ṣiṣan axial
Imọye nipa awọn compressors axial
Awọn compressors ṣiṣan axial ati awọn compressors centrifugal mejeeji jẹ ti awọn compressors iru iyara, ati pe awọn mejeeji ni a pe ni awọn compressors turbine;Itumọ ti awọn compressors iru iyara tumọ si pe awọn ilana ṣiṣe wọn dale lori awọn abẹfẹlẹ lati ṣe iṣẹ lori gaasi, ati ni akọkọ ṣe ṣiṣan gaasi Iwọn ṣiṣan ti pọ si pupọ ṣaaju iyipada agbara kainetik sinu agbara titẹ.Ti a ṣe afiwe pẹlu konpireso centrifugal, niwọn igba ti ṣiṣan gaasi ninu konpireso kii ṣe pẹlu itọsọna radial, ṣugbọn pẹlu itọsọna axial, ẹya ti o tobi julọ ti konpireso ṣiṣan axial ni pe agbara ṣiṣan gaasi fun agbegbe ẹyọkan jẹ nla, ati kanna kanna Labẹ ayika ile ti iwọn didun gaasi processing, iwọn radial jẹ kekere, paapaa dara fun awọn iṣẹlẹ ti o nilo sisan nla.Ni afikun, compressor ṣiṣan axial tun ni awọn anfani ti ọna ti o rọrun, iṣẹ ti o rọrun ati itọju.Bibẹẹkọ, o han gbangba pe o kere si awọn compressors centrifugal ni awọn ofin ti profaili abẹfẹlẹ eka, awọn ibeere ilana iṣelọpọ giga, agbegbe iṣẹ iduroṣinṣin dín, ati iwọn iwọn atunṣe ṣiṣan kekere ni iyara igbagbogbo.
Nọmba atẹle jẹ aworan atọka ti eto ti AV jara axial compressor sisan:
1. ẹnjini
Awọn casing ti awọn axial sisan konpireso ti a ṣe lati wa ni pipin nâa ati ki o jẹ ti simẹnti irin (irin).O ni awọn abuda ti o dara rigidity, ko si abuku, ariwo ariwo ati idinku gbigbọn.Mu pọ pẹlu awọn boluti lati so awọn apa oke ati isalẹ pọ si odidi ti kosemi.
Apoti naa ni atilẹyin lori ipilẹ ni awọn aaye mẹrin, ati awọn aaye atilẹyin mẹrin ti ṣeto ni ẹgbẹ mejeeji ti apoti kekere ti o sunmọ si aaye pipin aarin, ki atilẹyin ti ẹyọ naa ni iduroṣinṣin to dara.Meji ninu awọn aaye atilẹyin mẹrin jẹ awọn aaye ti o wa titi, ati awọn meji miiran jẹ awọn aaye sisun.Apa isalẹ ti casing naa tun pese pẹlu awọn bọtini itọsọna meji pẹlu itọsọna axial, eyiti a lo fun imugboroja igbona ti ẹyọkan lakoko iṣẹ.
Fun awọn iwọn nla, aaye atilẹyin sisun ni atilẹyin nipasẹ akọmọ golifu, ati awọn ohun elo pataki ni a lo lati jẹ ki imugboroja igbona kekere ati dinku iyipada ti giga aarin ti ẹyọ naa.Ni afikun, atilẹyin agbedemeji ti ṣeto lati mu aiduro ti ẹyọ naa pọ si.
2. Aimi vane ti nso silinda
Silinda vane ti o duro duro jẹ silinda atilẹyin fun awọn ayokele adaduro adijositabulu ti konpireso.O jẹ apẹrẹ bi pipin petele.Iwọn jiometirika jẹ ipinnu nipasẹ apẹrẹ aerodynamic, eyiti o jẹ akoonu akọkọ ti apẹrẹ igbekalẹ konpireso.Oruka agbawọle baamu opin gbigbemi ti silinda vane ti o duro duro, ati ẹrọ kaakiri ni ibamu pẹlu opin eefi.Wọn ti sopọ ni atele pẹlu awọn casing ati awọn lilẹ apo lati dagba awọn converging aye ti awọn gbigbemi opin ati awọn imugboroosi aye ti awọn eefi opin.Ikanni kan ati ikanni ti a ṣe nipasẹ rotor ati silinda ti n gbe vane ti wa ni idapo lati ṣe ikanni ti o ni kikun ti afẹfẹ ṣiṣan ti iṣan axial.
Ara silinda ti silinda vane ti o duro duro jẹ simẹnti lati inu irin ductile ati pe o ti ni ẹrọ deede.Awọn ipari meji ni a ṣe atilẹyin ni atele lori casing, opin ti o wa nitosi ẹgbẹ imukuro jẹ atilẹyin sisun, ati opin ti o sunmọ ẹgbẹ gbigbe afẹfẹ jẹ atilẹyin ti o wa titi.
Awọn ayokele itọsona yiyipo wa ni awọn ipele oriṣiriṣi ati awọn bearings vane laifọwọyi, cranks, sliders, bbl fun vane itọsọna kọọkan lori silinda vane bearing.Iduro ewe ti o duro jẹ gbigbe inki ti iyipo pẹlu ipa lubricating ti ara ẹni ti o dara, ati pe igbesi aye iṣẹ rẹ ju ọdun 25 lọ, eyiti o jẹ ailewu ati igbẹkẹle.A ti fi oruka edidi silikoni sori igi ayokele lati ṣe idiwọ jijo gaasi ati titẹsi eruku.Àgbáye lilẹ awọn ila ti wa ni pese lori awọn lode Circle ti awọn eefi opin ti awọn silinda ti nso ati awọn support ti awọn casing lati se jijo.
3. Silinda atunṣe ati ẹrọ atunṣe ayokele
Silinda tolesese ti wa ni welded nipasẹ irin farahan, pin nâa, ati arin pipin dada ti wa ni ti sopọ nipa boluti, eyi ti o ni ga rigidity.O ti wa ni atilẹyin inu awọn casing ni mẹrin ojuami, ati awọn mẹrin support bearings ti wa ni ṣe ti kii-lubricated "Du" irin.Awọn aaye meji ni ẹgbẹ kan jẹ ologbele-pipade, gbigba gbigbe axial;awọn aaye meji ti o wa ni apa keji ti ni idagbasoke Iru naa ngbanilaaye axial ati radial thermal imugboroosi, ati awọn oruka itọnisọna ti awọn oriṣiriṣi awọn ipele ti awọn ayokele ti fi sori ẹrọ inu silinda ti n ṣatunṣe.
Ilana atunṣe abẹfẹlẹ stator jẹ ti servo motor, awo asopọ kan, silinda atunṣe ati silinda atilẹyin abẹfẹlẹ kan.Iṣẹ rẹ ni lati ṣatunṣe igun ti awọn abẹfẹlẹ stator ni gbogbo awọn ipele ti konpireso lati pade awọn ipo iṣẹ oniyipada.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ servo meji ti fi sori ẹrọ ni ẹgbẹ mejeeji ti konpireso ati sopọ pẹlu silinda ti n ṣatunṣe nipasẹ awo asopọ.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ servo, ibudo epo agbara, opo gigun ti epo, ati ṣeto ti awọn ohun elo iṣakoso laifọwọyi ṣe ọna ẹrọ hydraulic servo fun atunṣe igun ti vane.Nigbati epo titẹ agbara giga 130bar lati ibudo epo agbara ṣiṣẹ, piston ti servo motor wa ni titari lati gbe, ati pe awo ti o so pọ n ṣakoso silinda tolesese lati gbe ni iṣọpọ ni itọsọna axial, ati esun naa wakọ stator vane lati yiyi. nipasẹ awọn ibẹrẹ nkan, ki bi lati se aseyori awọn idi ti Siṣàtúnṣe iwọn igun ti awọn stator vane.O le rii lati awọn ibeere apẹrẹ aerodynamic pe iye tolesese ti igun vane ti ipele kọọkan ti konpireso yatọ, ati ni gbogbogbo iye atunṣe dinku ni atẹlera lati ipele akọkọ si ipele ti o kẹhin, eyiti o le rii daju nipa yiyan ipari ti ibẹrẹ, iyẹn ni, lati ipele akọkọ si ipele ti o kẹhin ti n pọ si ni gigun.
Silinda ti n ṣatunṣe ni a tun pe ni “silinda aarin” nitori pe o wa laarin awọn casing ati silinda ti o ni abẹfẹlẹ, lakoko ti a ti pe casing ati silinda ti n gbe abẹfẹlẹ ni a pe ni “silinda ita” ati “silinda inu” lẹsẹsẹ.Ẹya silinda mẹta-Layer yii dinku abuku ati ifọkansi aapọn ti ẹyọkan nitori imugboroja igbona, ati ni akoko kanna ṣe idilọwọ ẹrọ atunṣe lati eruku ati ibajẹ ẹrọ ti o fa nipasẹ awọn ifosiwewe ita.
4. iyipo ati abe
Rotor jẹ ti ọpa akọkọ, awọn abẹfẹ gbigbe ni gbogbo awọn ipele, awọn bulọọki spacer, awọn ẹgbẹ titiipa abẹfẹlẹ, awọn abẹfẹlẹ oyin, ati bẹbẹ lọ.
Awọn spindle ti wa ni eke lati ga alloy irin.Ipilẹ kemikali ti ohun elo ọpa akọkọ nilo lati ni idanwo muna ati itupalẹ, ati pe atọka iṣẹ jẹ ayẹwo nipasẹ bulọọki idanwo.Lẹhin ẹrọ ti o ni inira, idanwo ṣiṣiṣẹ gbona ni a nilo lati rii daju iduroṣinṣin igbona rẹ ati imukuro apakan ti aapọn to ku.Lẹhin awọn olufihan ti o wa loke ti jẹ oṣiṣẹ, o le fi sinu ẹrọ ṣiṣe ipari.Lẹhin ipari ipari, ayewo awọ tabi ayewo patiku oofa ni a nilo ni awọn iwe iroyin ni opin mejeeji, ati pe awọn dojuijako ko gba laaye.
Awọn abẹfẹ gbigbe ati awọn abẹfẹ duro jẹ ti irin alagbara, irin ayederu awọn ofo, ati awọn ohun elo aise nilo lati ṣe ayẹwo fun akopọ kemikali, awọn ohun-ini ẹrọ, awọn ifisi slag ti kii ṣe irin ati awọn dojuijako.Lẹhin ti awọn abẹfẹlẹ ti wa ni didan, tutu sandblasting wa ni ṣe lati jẹki awọn dada rirẹ resistance.Abẹfẹlẹ ti o ṣẹda nilo lati wiwọn igbohunsafẹfẹ, ati pe ti o ba jẹ dandan, o nilo lati tun igbohunsafẹfẹ naa ṣe.
Awọn abẹfẹlẹ gbigbe ti ipele kọọkan ni a fi sori ẹrọ ni ibi isọdi igi inaro ti o ni apẹrẹ igi ti o ni iyipo ti o wa ni ọna iyipo, ati awọn bulọọki spacer ni a lo lati gbe awọn abẹfẹlẹ meji naa si, ati awọn bulọọki spacer titiipa ni a lo si ipo ati titiipa awọn abẹfẹlẹ gbigbe meji naa. fi sori ẹrọ ni opin ti kọọkan ipele.ṣinṣin.
Awọn disiki iwọntunwọnsi meji ni ilọsiwaju ni awọn opin mejeeji ti kẹkẹ, ati pe o rọrun lati dọgbadọgba awọn iwọn ni awọn ọkọ ofurufu meji.Awo iwọntunwọnsi ati apo idalẹnu jẹ pisitini iwọntunwọnsi, eyiti o ṣiṣẹ nipasẹ paipu iwọntunwọnsi lati dọgbadọgba apakan ti agbara axial ti ipilẹṣẹ nipasẹ pneumatic, dinku fifuye lori gbigbe gbigbe, ati jẹ ki gbigbe ni agbegbe ailewu.
5. Ẹjẹ
Awọn apa aso ipari ipari ọpa wa ni ẹgbẹ gbigbemi ati ẹgbẹ eefi ti konpireso ni atele, ati awọn abọ edidi ti a fi sinu awọn ẹya ti o baamu ti rotor ṣe apẹrẹ labyrinth lati ṣe idiwọ jijo gaasi ati oju inu inu.Ni ibere lati dẹrọ awọn fifi sori ẹrọ ati itoju, o ti wa ni titunse nipasẹ awọn tolesese Àkọsílẹ lori awọn lode Circle ti awọn lilẹ apo.
6. Ti nso apoti
Awọn bearings radial ati awọn fifun ti o ni itusilẹ ti wa ni idayatọ ninu apoti gbigbe, ati epo fun lubricating awọn bearings ti wa ni gbigba lati inu apoti ti o gbe ati pada si epo epo.Nigbagbogbo, isalẹ apoti ti ni ipese pẹlu ẹrọ itọsọna kan (nigbati a ba ṣepọ), eyiti o ṣe ifọwọsowọpọ pẹlu ipilẹ lati jẹ ki ile-iṣẹ ẹyọkan ati ki o faagun gbona ni itọsọna axial.Fun ile gbigbe pipin, awọn bọtini itọsọna mẹta ti fi sori ẹrọ ni isalẹ ti ẹgbẹ lati dẹrọ imugboroja igbona ti ile naa.Bọtini itọsona axial tun wa ni idayatọ ni ẹgbẹ kan ti casing lati baamu casing naa.Apoti gbigbe ti ni ipese pẹlu awọn ẹrọ ibojuwo bii wiwọn iwọn otutu, wiwọn gbigbọn rotor, ati wiwọn iṣipopada ọpa.
7. ti nso
Pupọ julọ igbiyanju axial ti rotor jẹ gbigbe nipasẹ awo iwọntunwọnsi, ati pe axial axial ti o ku nipa 20 ~ 40kN ni a gbe nipasẹ gbigbe gbigbe.Awọn paadi fifẹ le ṣe atunṣe laifọwọyi ni ibamu si iwọn fifuye lati rii daju pe fifuye lori paadi kọọkan ti pin boṣeyẹ.Awọn paadi igbiyanju jẹ ti erogba, irin simẹnti Babbitt alloy.
Nibẹ ni o wa meji orisi ti radial bearings.Awọn compressors pẹlu agbara giga ati iyara kekere lo awọn bearings elliptical, ati awọn compressors pẹlu agbara kekere ati iyara giga lilo awọn biari paadi tilting.
Awọn iwọn-nla ti wa ni ipese ni gbogbogbo pẹlu awọn ẹrọ jacking giga-titẹ fun irọrun ti ibẹrẹ.Ipilẹ ti o ga julọ ti nmu titẹ agbara giga ti 80MPa ni igba diẹ, ati pe a ti fi omi epo ti o ga julọ ti a fi sii labẹ radial bearing lati gbe rotor ati ki o dinku idena ibẹrẹ.Lẹhin ti o bẹrẹ, titẹ epo ṣubu si 5 ~ 15MPa.
Awọn konpireso sisan axial ṣiṣẹ labẹ awọn ipo apẹrẹ.Nigbati awọn ipo iṣẹ ba yipada, aaye iṣẹ rẹ yoo lọ kuro ni aaye apẹrẹ ati tẹ agbegbe ipo iṣẹ ti kii ṣe apẹrẹ.Ni akoko yii, ipo ṣiṣan afẹfẹ gangan yatọ si ipo iṣẹ apẹrẹ., ati labẹ awọn ipo kan, ipo sisan ti ko duro waye.Lati oju wiwo lọwọlọwọ, ọpọlọpọ awọn ipo iṣẹ riru aṣoju ni o wa: eyun, ipo iṣẹ iduro yiyi, ipo iṣẹ igbaradi ati ipo iṣẹ dina, ati pe awọn ipo iṣẹ mẹta wọnyi jẹ ti awọn ipo iṣẹ aiduro aerodynamic.
Nigbati konpireso ṣiṣan axial ṣiṣẹ labẹ awọn ipo iṣẹ aiduro, kii ṣe iṣẹ ṣiṣe nikan yoo bajẹ pupọ, ṣugbọn nigbakan awọn gbigbọn ti o lagbara yoo waye, ki ẹrọ naa ko le ṣiṣẹ ni deede, ati paapaa awọn ijamba ibajẹ nla yoo waye.
1. Yiyi ibùso ti axial sisan konpireso
Agbegbe laarin igun ti o kere ju ti vane adaduro ati laini igun iṣiṣẹ ti o kere ju ti iyipo abuda ti konpireso ṣiṣan axial ni a pe ni agbegbe ibi iduro yiyi, ati ibi iduro yiyi ti pin si awọn oriṣi meji: ibi iduro ilọsiwaju ati iduro abrupt.Nigbati iwọn afẹfẹ ba kere ju opin laini ibùso iyipo ti olufẹ akọkọ axial-flow, ṣiṣan afẹfẹ lori ẹhin abẹfẹlẹ naa yoo ya kuro, ati ṣiṣan afẹfẹ inu ẹrọ naa yoo ṣe ṣiṣan ṣiṣan, eyiti yoo fa abẹfẹlẹ lati ina alternating wahala ati ki o fa rirẹ bibajẹ.
Lati yago fun idaduro, oniṣẹ nilo lati faramọ pẹlu ọna abuda ti ẹrọ naa, ati lati kọja ni agbegbe idaduro ni kiakia lakoko ilana ibẹrẹ.Lakoko ilana iṣiṣẹ, igun abẹfẹlẹ stator ti o kere ju ko yẹ ki o kere ju iye ti a sọ ni ibamu si awọn ilana olupese.
2. Axial Compressor gbaradi
Nigbati awọn konpireso ṣiṣẹ ni apapo pẹlu kan paipu nẹtiwọki pẹlu kan awọn iwọn didun, nigbati awọn konpireso ṣiṣẹ ni a ga funmorawon ratio ati kekere sisan oṣuwọn, ni kete ti awọn konpireso sisan oṣuwọn jẹ kere ju kan awọn iye, awọn pada aaki airflow ti awọn abe yoo jẹ. pataki niya titi ti aye ti wa ni dina, ati awọn airflow yoo pulsate strongly.Ki o si ṣe oscillation pẹlu agbara afẹfẹ ati resistance afẹfẹ ti nẹtiwọọki paipu iṣan.Ni akoko yii, awọn aye afẹfẹ ti eto nẹtiwọọki n yipada pupọ bi odidi, iyẹn ni, iwọn afẹfẹ ati titẹ ni iyipada lorekore pẹlu akoko ati titobi;agbara ati ohun ti konpireso mejeeji yipada lorekore..Awọn iyipada ti a mẹnuba loke jẹ lile pupọ, nfa fuselage lati gbọn ni agbara, ati paapaa ẹrọ ko le ṣetọju iṣẹ deede.Iṣẹlẹ yii ni a npe ni abẹ.
Niwọn igba ti iṣẹ abẹ jẹ iṣẹlẹ ti o waye ninu gbogbo ẹrọ ati eto nẹtiwọọki, kii ṣe ibatan nikan si awọn abuda sisan ti inu ti konpireso, ṣugbọn tun da lori awọn abuda ti nẹtiwọọki paipu, ati titobi ati igbohunsafẹfẹ rẹ jẹ gaba lori nipasẹ iwọn didun. ti nẹtiwọki paipu.
Awọn abajade ti iṣẹ abẹ nigbagbogbo jẹ pataki.O yoo fa awọn konpireso rotor ati stator irinše lati faragba alternating wahala ati dida egungun, nfa interstage titẹ abnormality lati fa lagbara gbigbọn, Abajade ni ibaje si awọn edidi ati tì bearings, ati ki o nfa rotor ati stator lati collide., nfa awọn ijamba nla.Paapa fun awọn compressors ṣiṣan axial ti o ga-titẹ, iṣipopada le run ẹrọ naa ni igba diẹ, nitorinaa ko gba laaye konpireso lati ṣiṣẹ labẹ awọn ipo abẹ.
Lati inu itupalẹ alakoko ti o wa loke, o jẹ mimọ pe iṣẹ abẹ naa ni akọkọ ṣẹlẹ nipasẹ iduro yiyi ti o fa nipasẹ aiṣatunṣe ti awọn aye aerodynamic ati awọn aye-jiometirika ninu kasikedi abẹfẹlẹ compressor labẹ awọn ipo iṣẹ oniyipada.Ṣugbọn kii ṣe gbogbo awọn ibùso yiyi yoo jẹ dandan ja si iṣẹ abẹ, igbehin naa tun ni ibatan si eto nẹtiwọọki paipu, nitorinaa dida iṣẹlẹ ti iṣẹ abẹ pẹlu awọn ifosiwewe meji: ni inu, o da lori compressor sisan axial Labẹ awọn ipo kan, iduro lojiji lojiji waye. ;ita, o jẹ ibatan si agbara ati laini abuda ti nẹtiwọki paipu.Ogbologbo jẹ idi ti inu, lakoko ti igbehin jẹ ipo ita.Idi ti inu nikan n ṣe agbega gbaradi pẹlu ifowosowopo ti awọn ipo ita.
3. Blockage ti konpireso axial
Agbegbe ọfun abẹfẹlẹ ti konpireso jẹ ti o wa titi.Nigbati oṣuwọn sisan ba pọ si, nitori ilosoke iyara axial ti ṣiṣan afẹfẹ, iyara ibatan ti ṣiṣan afẹfẹ pọ si, ati igun odi ti ikọlu (igun ti ikọlu jẹ igun laarin itọsọna ti ṣiṣan afẹfẹ ati igun fifi sori ẹrọ. ti agbawole abẹfẹlẹ) tun pọ si.Ni akoko yii, iwọn afẹfẹ apapọ lori apakan ti o kere julọ ti iwọle kasikedi yoo de iyara ohun, ki sisan nipasẹ konpireso yoo de iye to ṣe pataki ati pe kii yoo tẹsiwaju lati pọ si.Iṣẹlẹ yii ni a npe ni didi.Idinamọ ti awọn ayokele akọkọ ṣe ipinnu sisan ti o pọju ti konpireso.Nigbati titẹ eefi ba dinku, gaasi ninu konpireso yoo mu iwọn sisan pọ si nitori ilosoke ninu iwọn imugboroja, ati idena yoo tun waye nigbati ṣiṣan afẹfẹ ba de iyara ohun ni kasikedi ikẹhin.Nitoripe ṣiṣan afẹfẹ ti abẹfẹlẹ ikẹhin ti dina, titẹ afẹfẹ ni iwaju abẹfẹlẹ ikẹhin pọ si, ati titẹ afẹfẹ lẹhin abẹfẹlẹ ikẹhin dinku, nfa iyatọ titẹ laarin iwaju ati ẹhin ti abẹfẹlẹ ikẹhin lati pọ si, ki agbara ti o wa ni iwaju ati ẹhin ti abẹfẹlẹ ikẹhin ko ni iwontunwonsi ati pe aapọn le wa ni ipilẹṣẹ.fa ibaje abẹfẹlẹ.
Nigbati apẹrẹ abẹfẹlẹ ati awọn aye kasikedi ti konpireso ṣiṣan axial ti pinnu, awọn abuda ìdènà rẹ tun wa titi.Awọn compressors axial ko gba ọ laaye lati ṣiṣe fun igba pipẹ ni agbegbe ni isalẹ laini choke.
Ni gbogbogbo, iṣakoso anti-clogging ti konpireso ṣiṣan axial ko nilo lati jẹ ti o muna bi iṣakoso atako-abẹ, iṣẹ iṣakoso ko nilo lati yara, ati pe ko si iwulo lati ṣeto aaye iduro irin-ajo.Bi fun boya lati ṣeto iṣakoso anti-clogging, o tun wa si compressor funrararẹ Beere fun ipinnu kan.Diẹ ninu awọn aṣelọpọ ti ṣe akiyesi okun ti awọn abẹfẹlẹ ninu apẹrẹ, nitorinaa wọn le koju ilosoke ti aapọn flutter, nitorinaa wọn ko nilo lati ṣeto iṣakoso ìdènà.Ti olupese ko ba ro pe agbara abẹfẹlẹ nilo lati pọ si nigbati iṣẹlẹ idinamọ waye ninu apẹrẹ, awọn ohun elo iṣakoso alaifọwọyi dina gbọdọ pese.
Eto iṣakoso anti-clogging ti konpireso sisan axial jẹ bi atẹle: a ti fi àtọwọdá egboogi-clogging labalaba sori opo gigun ti epo ti konpireso, ati awọn ifihan agbara wiwa meji ti iwọn sisan agbawọle ati titẹ iṣan jade jẹ titẹ sii ni nigbakannaa si egboogi-clogging eleto.Nigbati titẹ iṣan jade ti ẹrọ naa ba lọ silẹ ni aiṣedeede ati aaye iṣẹ ti ẹrọ naa ṣubu ni isalẹ laini idena, ifihan agbara ti olutọsọna ni a firanṣẹ si àtọwọdá egboogi-idènà lati jẹ ki àtọwọdá sunmọ kekere, nitorinaa titẹ afẹfẹ pọ si. , Awọn sisan oṣuwọn dinku, ati awọn ṣiṣẹ ojuami ti nwọ awọn egboogi-ìdènà ila.Loke laini ìdènà, ẹrọ naa yoo yọ kuro ninu ipo ìdènà naa.
