Kini iyato laarin inverter apọju ati overcurrent?Apọju jẹ imọran ti akoko, eyiti o tumọ si pe ẹru naa kọja ẹru ti a ṣe iwọn nipasẹ ọpọ kan ni akoko ti nlọsiwaju.Awọn pataki Erongba ti apọju ni lemọlemọfún akoko.Fun apẹẹrẹ, agbara apọju ti oluyipada igbohunsafẹfẹ jẹ 160% fun iṣẹju kan, iyẹn ni, ko si iṣoro pe ẹru naa de awọn akoko 1.6 fifuye ti a ṣe iwọn fun iṣẹju kan nigbagbogbo.Ti ẹru ba lojiji di kekere ni iṣẹju-aaya 59, lẹhinna itaniji apọju ko ni fa.Nikan lẹhin awọn aaya 60, itaniji apọju yoo jẹ mafa.Overcurrent jẹ ero pipo, eyiti o tọka si iye igba ti ẹru naa lojiji kọja ẹru ti o ni iwọn.Awọn akoko ti overcurrent jẹ gidigidi kukuru, ati awọn ọpọ jẹ gidigidi tobi, maa siwaju sii ju mẹwa tabi paapa dosinni ti igba.Fun apẹẹrẹ, nigbati ọkọ ba n ṣiṣẹ, ọpa ẹrọ ti dina lojiji, lẹhinna lọwọlọwọ ti motor yoo dide ni iyara ni igba diẹ, ti o yori si ikuna lọwọlọwọ.
Loju lọwọlọwọ ati apọju jẹ awọn aṣiṣe ti o wọpọ julọ ti awọn oluyipada igbohunsafẹfẹ.Lati ṣe iyatọ boya oluyipada igbohunsafẹfẹ jẹ tripping lọwọlọwọ tabi apọju iwọn, a gbọdọ kọkọ jẹ ki iyatọ han laarin wọn.Ni gbogbogbo, apọju gbọdọ tun jẹ lọwọlọwọ, ṣugbọn kilode ti oluyipada igbohunsafẹfẹ ya sọtọ lori-lọwọlọwọ lati apọju?Awọn iyatọ akọkọ meji lo wa: (1) awọn ohun aabo oriṣiriṣi Overcurrent jẹ lilo ni pataki lati daabobo oluyipada igbohunsafẹfẹ, lakoko ti a lo apọju ni pataki lati daabobo mọto naa.Nitori agbara ti oluyipada igbohunsafẹfẹ nigbakan nilo lati pọsi nipasẹ jia kan tabi paapaa awọn jia meji ju agbara ti motor, ninu ọran yii, nigbati ọkọ ba wa ni apọju, oluyipada igbohunsafẹfẹ ko ni dandan ju lọwọlọwọ lọ.Aabo apọju ni a ṣe nipasẹ iṣẹ aabo itanna gbona inu oluyipada igbohunsafẹfẹ.Nigbati iṣẹ aabo igbona itanna jẹ tito tẹlẹ, “ipin iṣamulo lọwọlọwọ” yẹ ki o jẹ tito tẹlẹ ni pipe, iyẹn ni, ipin ogorun ti ipin ti lọwọlọwọ ti a ṣe iyasọtọ ti moto si lọwọlọwọ ti oluyipada igbohunsafẹfẹ: IM%=IMN*100 %I/IM Nibo, im% - ratio iṣamulo lọwọlọwọ;IMN —-ti won won lọwọlọwọ ti motor, a;IN- ti a ṣe iwọn lọwọlọwọ ti oluyipada igbohunsafẹfẹ, a.(2) Iwọn iyipada ti lọwọlọwọ yatọ si idaabobo apọju waye ninu ilana iṣẹ ti ẹrọ iṣelọpọ, ati pe oṣuwọn iyipada ti di / dt lọwọlọwọ jẹ igbagbogbo kekere;Overcurrent miiran ju apọju igba jẹ lojiji, ati awọn iyipada oṣuwọn ti isiyi di/dt ni igba tobi.(3) Idaabobo apọju ni abuda akoko idakeji.Aabo apọju ni akọkọ ṣe idilọwọ mọto lati igbona pupọ, nitorinaa o ni awọn abuda ti “ipin akoko onidakeji” ti o jọra si isọdọtun gbona.Iyẹn ni pe, ti ko ba jẹ diẹ sii ju iwọn lọwọlọwọ lọ, akoko ṣiṣe ti o gba laaye le gun, ṣugbọn ti o ba jẹ diẹ sii, akoko ṣiṣiṣẹ laaye yoo kuru.Ni afikun, bi awọn igbohunsafẹfẹ dinku, awọn ooru wọbia ti awọn motor di buru.Nitorinaa, labẹ apọju iwọn kanna ti 50%, iwọn igbohunsafẹfẹ dinku, kukuru akoko ṣiṣe iyọọda.
Overcurrent irin ajo ti igbohunsafẹfẹ oluyipada Lori-lọwọlọwọ tripping ti inverter ti pin si kukuru-Circuit ẹbi, tripping nigba isẹ ti ati tripping nigba isare ati deceleration, bbl lakoko iṣẹ, ṣugbọn ti o ba tun bẹrẹ lẹhin atunto, igbagbogbo yoo rin irin-ajo ni kete ti iyara naa ba dide.(b) O ni o ni kan ti o tobi gbaradi lọwọlọwọ, sugbon julọ igbohunsafẹfẹ converters ti ni anfani lati ṣe Idaabobo tripping lai bibajẹ.Nitoripe aabo irin-ajo yarayara, o nira lati ṣe akiyesi lọwọlọwọ rẹ.(2) Idajọ ati mimu Igbese akọkọ ni lati ṣe idajọ boya agbegbe kukuru kan wa.Lati le dẹrọ idajọ naa, voltmeter le ni asopọ si ẹgbẹ titẹ sii lẹhin atunto ati ṣaaju tun bẹrẹ.Nigbati o ba tun bẹrẹ, potentiometer yoo yipada laiyara lati odo, ati ni akoko kanna, san ifojusi si voltmeter.Ti ipo igbohunsafẹfẹ ti ẹrọ oluyipada ba nrin ni kete ti o ba dide, ati ijuboluwole ti voltmeter fihan awọn ami ti ipadabọ si “0″ lesekese, o tumọ si pe opin abajade ti oluyipada ti jẹ kukuru-yika tabi ti ilẹ.Igbesẹ keji ni lati ṣe idajọ boya oluyipada jẹ kukuru-yika inu tabi ita.Ni akoko yii, asopọ ni opin abajade ti oluyipada igbohunsafẹfẹ yẹ ki o ge asopọ, ati lẹhinna o yẹ ki o wa ni titan potentiometer lati mu igbohunsafẹfẹ pọ si.Ti o ba tun rin irin ajo, o tumo si wipe awọn igbohunsafẹfẹ converter jẹ kukuru-circuited;Ti ko ba tun rin irin-ajo lẹẹkansi, o tumọ si pe Circuit kukuru kan wa ni ita oluyipada igbohunsafẹfẹ.Ṣayẹwo laini lati oluyipada igbohunsafẹfẹ si mọto ati motor funrararẹ.2, ina fifuye overcurrent fifuye jẹ gidigidi ina, ṣugbọn overcurrent tripping: Eleyi jẹ a oto lasan ti ayípadà ipo igbohunsafẹfẹ ilana.Ni ipo iṣakoso V/F, iṣoro pataki kan wa: aisedeede ti eto Circuit oofa mọto lakoko iṣẹ.Idi ipilẹ wa ni: Nigbati o ba n ṣiṣẹ ni igbohunsafẹfẹ kekere, lati le wakọ ẹru iwuwo, isanpada iyipo nigbagbogbo nilo (iyẹn ni, imudarasi ipin U / f, ti a tun pe ni igbelaruge iyipo).Iwọn itẹlọrun ti Circuit oofa mọto yipada pẹlu ẹru naa.Irin-ajo lọwọlọwọ-lori ti o ṣẹlẹ nipasẹ itẹlọrun ti Circuit oofa moto ni akọkọ waye ni igbohunsafẹfẹ kekere ati fifuye ina.Solusan: Tun U/f ratio leralera.3, apọju apọju: (1) Aṣiṣe lasan Diẹ ninu awọn ẹrọ iṣelọpọ lojiji mu ẹru pọ si lakoko iṣẹ, tabi paapaa “di”.Iyara ti moto naa lọ silẹ ni didasilẹ nitori ailagbara ti igbanu, lọwọlọwọ n pọ si didasilẹ, ati aabo apọju ti pẹ lati ṣiṣẹ, ti o yọrisi ijade lọwọlọwọ.(2) Solusan (a) Ni akọkọ, wa boya ẹrọ funrararẹ jẹ aṣiṣe, ati pe ti o ba jẹ, tun ẹrọ naa ṣe.(b) Ti apọju yii ba jẹ iṣẹlẹ ti o wọpọ ni ilana iṣelọpọ, akọkọ ronu boya ipin gbigbe laarin mọto ati ẹru naa le pọ si?Ni deede jijẹ ipin gbigbe le dinku iyipo resistance lori ọpa ọkọ ati yago fun ipo ti ailagbara igbanu.Ti ipin gbigbe ko ba le pọ si, agbara ti motor ati oluyipada igbohunsafẹfẹ gbọdọ pọ si.4. Loju lọwọlọwọ lakoko isare tabi isare: Eyi jẹ idi nipasẹ isare ti o yara pupọ tabi idinku, ati awọn igbese ti o le ṣe ni atẹle yii: (1) Fa akoko isare (isalẹ).Ni akọkọ, loye boya o gba ọ laaye lati fa isare tabi akoko idinku ni ibamu si awọn ibeere ilana iṣelọpọ.Ti o ba gba laaye, o le fa siwaju sii.(2) Ni deede asọtẹlẹ isare (idinku) itọju ti ara ẹni (idena iduro) iṣẹ Oluyipada naa ni itọju ti ara ẹni (idena iduro) iṣẹ fun igbafẹfẹ lakoko isare ati isare.Nigbati awọn nyara (ja bo) lọwọlọwọ koja tito oke iye to lọwọlọwọ, awọn nyara (ja bo) iyara yoo wa ni ti daduro, ati ki o si awọn nyara (ja bo) iyara yoo tesiwaju nigbati awọn lọwọlọwọ silė ni isalẹ awọn ṣeto iye.
Apọju irin-ajo ti oluyipada igbohunsafẹfẹ Mọto le yiyi, ṣugbọn ṣiṣiṣẹ lọwọlọwọ kọja iye ti o ni iwọn, eyiti a pe ni apọju.Ihuwasi ipilẹ ti apọju ni pe botilẹjẹpe lọwọlọwọ ti kọja iye ti a ṣe iwọn, titobi ti apọju ko tobi, ati ni gbogbogbo kii ṣe lọwọlọwọ lọwọlọwọ ikolu nla.1, idi akọkọ ti apọju (1) Ẹru ẹrọ jẹ iwuwo pupọ.Ẹya akọkọ ti apọju ni pe moto n ṣe ina ooru, eyiti o le rii nipasẹ kika lọwọlọwọ lọwọlọwọ lori iboju ifihan.(2) Awọn foliteji ipele-mẹta ti ko ni iwọntunwọnsi jẹ ki ṣiṣan ṣiṣiṣẹ ti ipele kan lati tobi ju, ti o yori si ipadanu apọju, eyiti o jẹ ifihan nipasẹ alapapo ti ko ni iwọntunwọnsi ti mọto, eyiti o le ma rii nigbati o ba ka lọwọlọwọ lọwọlọwọ lati ifihan iboju (nitori iboju ifihan nikan fihan ọkan alakoso lọwọlọwọ).(3) Aiṣedeede, apakan wiwa lọwọlọwọ inu ẹrọ oluyipada kuna, ati pe ifihan lọwọlọwọ ti a rii ti tobi ju, ti o yorisi tripping.2. Ọna ayẹwo (1) Ṣayẹwo boya moto naa gbona.Ti o ba ti awọn iwọn otutu jinde ti awọn motor ni ko ga, akọkọ ti gbogbo, ṣayẹwo boya awọn itanna gbona Idaabobo iṣẹ ti awọn igbohunsafẹfẹ oluyipada jẹ tito daradara.Ti oluyipada igbohunsafẹfẹ ba tun ni iyọkuro, iye tito tẹlẹ ti iṣẹ aabo igbona itanna yẹ ki o wa ni isinmi.Ti o ba ti awọn iwọn otutu jinde ti awọn motor ga ju ati awọn apọju jẹ deede, o tumo si wipe awọn motor ti wa ni apọju.Ni akoko yii, o yẹ ki a kọkọ pọ si ipin gbigbe ni deede lati dinku ẹru lori ọpa ọkọ.Ti o ba le pọ si, mu ipin gbigbe pọ si.Ti ipin gbigbe ko ba le pọ si, agbara ti motor yẹ ki o pọ si.(2) Ṣayẹwo boya awọn mẹta-alakoso foliteji ni awọn motor ẹgbẹ ti wa ni iwontunwonsi.Ti o ba ti mẹta-alakoso foliteji ni motor ẹgbẹ jẹ aipin, ṣayẹwo boya awọn mẹta-alakoso foliteji ni awọn wu opin ti awọn igbohunsafẹfẹ converter jẹ iwontunwonsi.Ti o ba tun jẹ aiwọntunwọnsi, iṣoro naa wa ninu oluyipada igbohunsafẹfẹ.Ti foliteji ni opin abajade ti oluyipada igbohunsafẹfẹ jẹ iwọntunwọnsi, iṣoro naa wa ni laini lati oluyipada igbohunsafẹfẹ si motor.Ṣayẹwo boya awọn skru ti gbogbo awọn ebute oko ti wa ni tightened.Ti awọn olutọpa tabi awọn ohun elo itanna miiran wa laarin oluyipada igbohunsafẹfẹ ati mọto, ṣayẹwo boya awọn ebute ti awọn ohun elo itanna ti o yẹ ti ni wiwọ ati boya awọn ipo olubasọrọ ti awọn olubasọrọ dara.Ti foliteji ipele-mẹta ti o wa ni ẹgbẹ mọto jẹ iwọntunwọnsi, o yẹ ki o mọ igbohunsafẹfẹ iṣẹ nigbati o ba npa: Ti igbohunsafẹfẹ iṣẹ ba lọ silẹ ati iṣakoso fekito (tabi ko si iṣakoso fekito) ti lo, ipin U / f yẹ ki o dinku ni akọkọ.Ti o ba ti fifuye le tun ti wa ni ìṣó lẹhin idinku, o tumo si wipe awọn atilẹba U / f ratio ga ju ati awọn tente iye ti simi lọwọlọwọ jẹ ju tobi, ki awọn ti isiyi le ti wa ni dinku nipa atehinwa U / f ratio.Ti ko ba si fifuye ti o wa titi lẹhin idinku, o yẹ ki a ronu jijẹ agbara ti oluyipada;Ti oluyipada ba ni iṣẹ iṣakoso fekito, ipo iṣakoso fekito yẹ ki o gba.
AlAIgBA: A tun ṣe nkan yii lati inu nẹtiwọọki, ati pe akoonu ti nkan naa jẹ fun kikọ ati ibaraẹnisọrọ nikan.Nẹtiwọọki compressor afẹfẹ jẹ didoju si awọn iwo inu nkan naa.Aṣẹ lori nkan naa jẹ ti onkọwe atilẹba ati pẹpẹ.Ti irufin eyikeyi ba wa, jọwọ kan si lati pa a rẹ.